隨著石油工業(yè)和輸水輸氣管道工程的飛速發(fā)展，管子應(yīng)用日趨廣泛，涉及管成形的工藝方法發(fā)展也很快，如彎管、擴(kuò)管、縮管、翻管、脹管、管局部鐓粗等管成形工藝使用廣泛。近年來，隨著車輛輕量化發(fā)展要求，局部加厚管這類零件需求量也增大，因此管坯鐓壓成形工藝得到發(fā)展。鋼管局部鐓粗加工時(shí)，有哪些問題需要注意：
(1)管坯局部鐓粗所能達(dá)到的最大厚度不能大于原始管坯厚度的1.5倍
隨著石油工業(yè)和輸水輸氣管道工程的飛速發(fā)展，管子應(yīng)用日趨廣泛，涉及管成形的工藝方法發(fā)展也很快，如彎管、擴(kuò)管、縮管、翻管、脹管、管局部鐓粗等管成形工藝使用廣泛。近年來，隨著車輛輕量化發(fā)展要求，局部加厚管這類零件需求量也增大，因此管坯鐓壓成形工藝得到發(fā)展。管坯局部鐓粗的零件有以下幾種形式：
①管子內(nèi)徑保持不變、外徑加大而加粗管坯；
②管子外徑保持不變而內(nèi)徑縮??；
③同時(shí)加大外徑縮小內(nèi)徑。不管是哪種形式，管坯鐓粗時(shí)的主要問題是防止管壁因縱向彎曲所引起的折紋。通過長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，人們總結(jié)出管坯局部鐓粗時(shí)應(yīng)遵循的工藝原則，即所謂的管坯局部鐓粗規(guī)則。概括起來，主要有兩條：
1)當(dāng)管坯變形部分長(zhǎng)度小于管坯壁厚的3倍時(shí)，允許一次鐓粗到任意外徑而不產(chǎn)生彎曲。
2)當(dāng)管坯變形部分長(zhǎng)度大于管坯壁厚的3倍時(shí)（一般是這種鐓粗），必須在模具中鐓粗，且一次局部鐓粗所能達(dá)到的最大厚度不能超過原始管坯厚度的1.5倍，否則將產(chǎn)生失穩(wěn)變形。

(2)變形長(zhǎng)度大于壁厚3倍的管坯，不能一次鐓粗到任意尺寸
管坯局部鐓粗，在機(jī)器的一次行程中鐓粗到任意尺寸時(shí)，其變形長(zhǎng)度不能超過管坯壁厚的3倍，否則管坯容易失穩(wěn)而產(chǎn)生縱向彎曲，導(dǎo)致折疊。

(3)端面不平的管坯，不能鐓粗成形
在生產(chǎn)條件下，管料可以通過高速帶鋸鋸切或利用模具剪切，管坯端面可能既不平整，也不與軸線垂直，這時(shí)施加軸壓壓力必然導(dǎo)致軸壓失穩(wěn)，因此端面不平的管坯，不能進(jìn)行鐓粗成形。

(4)法蘭高度小于管坯壁厚的1/2時(shí)，一次鐓粗的法蘭外徑不能超過管坯外徑的2.5倍當(dāng)
法蘭高度小于管坯厚度的1/2時(shí)，一次鐓粗的法蘭外徑不能超過管坯外徑的2.5倍，否則將引起管坯失穩(wěn)而導(dǎo)致外壁折疊。

(5)加厚管鐓粗不宜同時(shí)擴(kuò)大外徑和縮小內(nèi)徑
生產(chǎn)實(shí)踐證明，在管坯局部鐓粗變形過程中，管壁主要是向外彎曲，向內(nèi)不容易產(chǎn)生彎曲，因此，管坯鐓粗時(shí)要用模具限制管壁向外彎曲，而內(nèi)孔芯軸主要用于使內(nèi)孔獲得一定的孔徑。管坯局部加厚超過1.5倍時(shí)，不宜采用同時(shí)加大外徑和縮小內(nèi)徑的方法鐓粗成形。因?yàn)檫@時(shí)的變形程度較大，需要聚料較多，管坯鐓粗開始時(shí)管坯自由沒有約束，屬于自由變形，穩(wěn)定性差，容易失穩(wěn)。最好使外徑保持不變，僅縮小內(nèi)徑來增大管壁厚度，這時(shí)不容易產(chǎn)生折紋。

(6)長(zhǎng)徑比大的管坯局部鐓粗不宜在普通的曲柄沖床上完成
長(zhǎng)徑比大的管坯局部鐓粗，容易產(chǎn)生軸壓失穩(wěn)，因此不能使用普通沖床加工，一般在平鍛機(jī)上利用可分凹模來生產(chǎn)這種加厚管。由可分凹模夾緊管坯的不變形部分，然后進(jìn)行頂鐓，頂鐓完了，可分凹模打開，取出管件。若用其他通用鍛壓設(shè)備進(jìn)行管坯鐓壓，則需要安裝附加機(jī)構(gòu)，如在曲柄壓力機(jī)上常需采用可分的剛性夾緊機(jī)構(gòu)或柔性液壓（氣動(dòng)）夾緊機(jī)構(gòu)，增加了設(shè)備機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)效率也不高。